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很多工作都离不开封丘动力单元,作为动力的基本组成单位,起到作用是非常关键的。为了保证工作的正常进行,一定要尽量减少污染的现象,首先要做到以下几方面:
吸油过滤器、管道过滤器和回油过滤器完成油的过滤和净化,选择过滤器时应注意以下几点:
1、吸油过滤器应选择过滤精度低、流量大的过滤器。流量差的吸油过滤器容易产生空腔。吸油过滤器用于防止大颗粒污染物进入液压泵,并防止悬浮在油中的气泡进入系统。柱塞泵一般不要用吸油过滤器。
2、管路过滤器一般安装在比较重要的元件上游,过滤精度要高于元件摩擦副配合间隙,伺服系统管路过滤器不要用旁路单向阀,滤芯耐压力要高。
3、回油滤清器的耐压性低。在带有粗活塞杆的系统中,通过过滤器的流量大于泵的流量。注意过滤器流量,该流量大于泵流量与气缸活塞前后腔面积比的乘积。
动力单元的液压系统结构内部安装有基本的压力杆部件,当这些部件被按下时,连接的小气缸进行输送压力油的动作,机械能很好地转换为压力能,提供设备的基本动力源。输出的油液经过一系列的操作就会推动内部的活塞活动,这样就实现了将压力转化成动力。整个液压动力系统的工作也就基本上完成了。
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